O fenómeno do video na web

A partilha de imagens está a generalizar-se na internet.Sites como o YOUTUBE cresceram brutalmente nos ultimos anos sendo dificil procurar um tema a que não correspondam diversos videos.Paralelamente , os canais de TV floresceram na web , assim em Portugal estão disponiveis mais de 40 emissões online....
Ai vão alguns.....

BEIRA TV
AVEIROTV
HI-LIFE
TUBI WEB
TV ESCOLA
TV TUGA
BTT TELEVISAO
TVNET
UPM MEDIA

João Figueiredo na senda da vitória

Depois da alegria das posições e da actuação dos Portugueses em Le Mans , da vitória sobre Alonso , de Lewis Hamilton em "Indianapolis", só nos faltava a fabulosa actuação do João Figueiredo na renovada e saudosa "Granja do Marquês" ......
Assim após a Pole , o João foi posto fora da pista por um colega???, quando liderava uma prova que tinha tudo para beneficiar os tracção traseira, arredando-o para um 7. lugar nada em consoante coma asua actuação depois de diversas trapalhadas na corrida.....
Já na segunda manga partiu para a frente nunca mais deixando o comando......á cautela !!não viesse alguem que nunca deve ter lido as leis da corrida, tornar a albaroar.......Mas correu tudo bem....

PARABENS JOAO............


Classificações finais/Corrida 1: 1º Ni Amorim (BMW 320si), 24 voltas, em 23m03,864s, à média de 134,6 km/h; 2º Francisco Carvalho (SEAT Leon Supercopa), a 4,915s – 1º Categoria 4; 3º José Monroy (BMW 320si), a 7,909s; 4º Diogo Azevedo (SEAT Leon Supercopa), a 9,072s; 5º José Carlos Ramos (SEAT Leon Supercopa), a 10,864s; 6º João Pina Cardoso (SEAT Leon Supercopa), a 11,858s; 7º João Figueiredo (Peugeot 407 S2000), a 12,294s; 8º César Campaniço (BMW 320si), a 18,973s; 9º Luís Pedro Magalhães (Renault Clio) – 1º Categoria 3, a 21,347s; 10º António João Silva (Honda Civic Type R), a 46,283s, 11º Isaías do Rosário (Honda Integra Type R), a 1 volta; 12º Armando Parente (Honda Civic Type R), a 1v; 13º Gonçalo Manahu (Renault Clio), a 1v; 14º Filipe Rego (Renault Clio), a 1v; 15º Tiago Marques (Renault Clio), a 2v. Volta mais rápida: a 23ª de João Figueiredo (Peugeot 407 S2000), em 58,272s.

Corrida 2: 1º João Figueiredo (Peugeot 407 S2000), 24 voltas em 22m38,067s – 1º Categoria 4; 2º Ni Amorim (BMW 320si), a 6,048s; 3º Francisco Carvalho (Seat Leon Supercopa) – 1º Categoria 2, a 10,636s; 4º Diogo Azevedo (SEAT Leon Supercopa), a 16,411s; 5º Vítor Souto (SEAT Leon Supercopa), a 30,984s; 6º José Carlos Ramos (Seat Leon Supercopa), a 43,008s; 7º Luís Magalhães (Renault Clio), a 1v – 1º Categoria 3; 8º António João Silva (Honda Civic Type R), a 1v; 9º José Monroy (BMW 320si), a 1v; 10º Vasco Campos (Renault Clio), a 1v; 11º Gonçalo Manahu (Renault Clio), a 1 volta; 12º Frederico Duarte (Honda Civic Type R), a 1v; 13º Isaías do Rosário (Honda Integra Type R), a 1v; 14º Filipe Rego (Renault Clio), a 2 v; 15º João Pina Cardoso (Seat Leon Supercopa), a 3v.

PORTUGUESES BRILHAM EM LE MANS

Esta foi a melhor particiopação de sempre de pilotos Portugueses na clássica 24 horas de LE MANS...
Assim Pedro Lamy conseguiu um 2. lugar juntamente com Sarrazin e Bourdais, refira-se que alguns dos turmos mais complicados , debaixo de chuva e depois dos problemas de transmissão, forma feitos pelo Pedro Lamy não desprezando claro, a experiência de Sarrazin e a rapidez de sebastien Bourdais, autor da volta mais rãpida......
De salientar e de que maneira o 4. lugar de João Barbosa mais uma vez e como sempre em representação da Rollcentre Racing, João Barbosa teve o seu melhor resultado de sempre na prova. Apesar da Pescarolo Sport ter estreado uma nova aerodinâmica, a equipa francesa não partilhou os últimos avanços com a sua cliente, pelo que a equipa de Martin Short esteve sempre em desvantagem mesmo aos seus adversários mais directos na luta pela vitória dos “outros” LMP1.

E "last but not the least" a Quifel equipe Portuguesa liderada por Antonio Simões e tendo como proprietario e piloto Miguel Pais do Amaral teve que desistir depois de passarem largo tempo no comando da sua classe , a LMp2.

Durante as primeiras oito horas da corrida, Miguel Amaral e os seus colegas Miguel Angel de Castro e Warren Hughes mantiveram um animado despique pela liderança da categoria LMP2 com a formação da Zytek Engineering, principalmente graças ao andamento do piloto inglês, que durante duas horas conseguiu manter estável a vantagem de uma volta e meia que detinha sobre o carro nº 33.

Infelizmente, durante a nona hora de corrida, o Lola-AER da equipa portuguesa parou na curva Tertre Rouge, depois de ter saltado a porca da roda traseira direita. Hughes demorou mais de meia hora a regressar às boxes (o carro ficou parado 24 minutos na berma com problemas de transmissão), após o qual os mecânicos da ASM trocaram a secção traseira do carro, perdendo 22 voltas e caindo para as últimas posições
FILMES YOU TUBE
Le Mans noite
Le Mans Lamy
Le Mans 1 dia
Le Mans a partida

SPRING INTERMEZZO

QUEBRA COSTAS

Agora que finalmente o "velho" QUEBRA reabriu, depois de algumas aventuras fluviais, e outras confusões, podemos voltar ao nosso Quebra com a excelente Musica do Miguel e outros....
Em homenagem publicamos fotos antigas, desta casa que existe na noite de Coimbra há tantas gerações...(de moinantes claro!!!)

NIGHT IN COIMBRA

FERRARI 60 anos

Sessenta anos de vitórias Ferrari! Hoje, 25 de Maio, comemoram-se sessenta anos da primeira vitória obtida pela Ferrari! Foi no Circuito delle Terme di Caracalla, na altura o Grande Prémio de Roma, que Franco Cortese, aos comandos de um Ferrari 125, escrevia a primeira página do livro de ouro da Scuderia.

A não perder este fantastico video homenagem da Shell á Ferrari eternos parceiros....

Imagem e texto do site oficial Ferrari






http://www.ferrariworld.com/FWorld/fw/index.jsp

JOAO FIGUEIREDO F.NOVIS #2

JOAO FIGUEIREDO F.NOVIS

E consultando os ficheiros fotográficos do MILIMAGENS aqui vão algumas fotos da curiosa(uma volta Praça da republica) apresentação do Projecto NOVIS 2002 do João , que posteriormente brilhou nesta Fórmula……

JOAO FIGUEIREDO

"João Figueiredo regressa este ano às pistas, depois de dois anos de inactividade em termos automobilísticos, desta vez ao volante de um Peugeot 407 S2000 da equipa da Automóveis Mondego.

Esta é a estreia do 407 S2000 no PTCC e já chegou a Portugal no passado sábado para completar a sua prova inaugural no Circuito do Estoril, a decorrer no fim-de-semana de 25 a 27 de Maio.

Esta unidade tem vindo a ser utilizada pelos técnicos oficiais da Peugeot Sport para testes de desenvolvimento de programas desportivos de campeonatos de turismo de filiais europeias da marca, nomeadamente na Suécia e na Dinamarca, campeonatos em que tem alcançado resultados de relevo. Com um motor de quatro cilindros em linha montado transversalmente, é capaz de debitar 280 cv de potência às 8000 rpm e será certamente uma arma valiosa na luta pelos lugares da frente no PTCC.

Existe uma natural expectativa em torno deste projecto que tem como mentor o administrador de Automóveis do Mondego, Jorge Figueiredo, pai do piloto que será a face mais visível da equipa no PTCC. João Figueiredo reconhece que «a primeira prova será uma novidade absoluta para nós, já que se trata não só da nossa estreia, mas também do Peugeot 407. Estou, como se compreende, ansioso. Não sei como me habituarei ao carro, desconheço as suas reacções, e, portanto, é tudo novo. Os dias que antecedem a prova do Estoril vão ser muito intensos. Temos muito para fazer num espaço de tempo reduzido o que, naturalmente, não joga a nosso favor, mas, no seio da equipa, a motivação é grande e contamos com um trunfo de grande valor que é poder contar com a colaboração da Peugeot Sport Portugal e nomeadamente do Carlos Barros, que será o responsável por toda a área técnica.»

O Portuguese Touring Car Championship é um dos mais competitivos campeonatos de turismo que se disputam na Europa. Estruturado à imagem do WTCC da FIA, esta competição de velocidade assenta em quatro categorias, entre as quais se destaca a Categoria 2, onde irá participar João Figueiredo ao volante do Peugeot 407 S2000. Esta é reservada à viaturas de turismo até 2000 cm3 (FIA Super 2000), de duas rodas motrizes não sobrealimentadas."

E mais uma vez temos um jovem amigo filho de amigos nossos , num excelente e competitivo Campeonato, o João não é de forma nenhuma novato nestas "lides" mas sempre pensámos que pode fazer uma excelente carreira como piloto, quem sabe na WTCC, mas mais que isso é uma excelente pessoa o que aliado a ser um excelente piloto nos faz "Fans", e acompanhar esta volta á sua carreira....

Força João......